Resumen
En este proyecto se implementó el método digitalización 3D por proyección de franjas para el análisis de deformación física de vehículos. Se emplearon vehículos de juguete idénticos como objetos de prueba. Uno de los vehículos se usó como referencia, y el otro fue sometido deformaciones físicas simulando daño estructural debido a un accidente. Los dos vehículos fueron reconstruidos de forma precisa (3.6 millones de puntos por cada objeto) usando el método de proyección de franjas. Los daños en la estructura del vehículo deformado fueron detectados y cuantificados a partir de las reconstrucciones. Esta metodología facilita la evaluación de daños, recreación de accidentes, y verificación de seguridad automotriz. Este proyecto ofrece una herramienta accesible para fabricantes automotrices, talleres de reparación, y empresas de seguros. De esta forma, se está contribuyendo en la adaptación de la tecnología de digitalización 3D, actualmente disponible para marcas consolidadas como Volvo, Tesla y Ferrari. La democratización de la tecnología de digitalización 3D contribuirá a mejorar la seguridad vial y a reducir los costos asociados con los daños vehiculares, haciendo que la digitalización 3D sea accesible a un público más amplio y promoviendo la eficiencia en la industria automotriz.
Keywords: Siniestro; Proyección de franjas; Industria automotriz; Carrocería; Digitalización 3D; Nube de puntos; Calibración; Valuación; Triangulación.